国有大旅行社市场渠道策略变革探讨

通过对近年来国有大旅行社渠道建设的现状分析,总结出国有大旅行社渠道变革的三大趋势,并分析这些变革趋势的动因。     

旅行社关系营销的新方法

旅行社行业经过一个时期的繁荣后,已经进入了一个利润微薄的时代,在过度竞争的环境下,旅行社要靠关系营销来保持稳定的客户源,创建品牌,降低客户对价格的敏感度。     

从日昇昌看旅行社管理

日昇昌票号自创立以来,凭借其非同寻常的经营管理办法,推动了当时社会经济的迅猛发展,并且对我们今天的企业发展,尤其是对旅行社的发展有着重大的启迪作用.其先进的股份制和严格的用人制度是值得我们借鉴的.     

北京-郑州运输通道内旅客出行的特征

为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。     

贵州民族资源与城市旅游

城市旅游是贵州旅游业中极其重要的组成部分，但贵州城市旅游目前还未能充分发挥其在旅游业中应有的重要作用，在相当程度上制约了贵州旅游业的整体发展。贵州城市旅游资源的开发应依赖其自身特色，特别是民族资源的挖掘，使贵州城市具有不同于其它省区城市的旅游特质，以吸引众多的游客，促进贵州旅游业及贵州社会经济的发展。     

短跑技术教学中摆臂动作的研究

对摆臂动作在短跑教学与训练中的作用作初步分析．实验表明，手臂的摆动在短跑中是提高步长与步频的一个重要部分，步长与步频的提高又是提高短跑成绩的重要途径．     

交通信息网格中的最短出行路径并行算法

根据城市路网的特点，提出了一种新的路网图的分割方法；在此基础上，提出两种网格最短路径并行算法GPSPA1和GPSPA2．这两种算法克服了传统并行标签算法只适合在共享内存的并行机器上使用的缺点，适合网格环境下使用．实验结果表明：分割器不能完全分割源点和目标点时，GPsPA2比GPSPA1效率高；完全分割时，两种并行算法的加速比大约都是3．GPSPA2应用于交通信息服务网格系统2．0版中．     

基于灰色关联分析的路段行程时间卡尔曼滤波预测算法

为改善卡尔曼滤波用于时间序列预测时的自适应性能，提出基于灰色关联分析的路段行程时间实时预测算法．首先，利用灰色理论对行程时间序列的各影响因素进行灰色关联分析，根据灰色关联度的大小来选取路段行程时间的主要影响因素，由此建立相应的动态方程．在此动态方程基础上，通过卡尔曼滤波递推进行路段行程时间预测．文中利用深圳某交通干道上的实测行程时间进行仿真实验，结果表明该算法的综合预测性能优于常规卡尔曼滤波方法，可应用于正常交通流状况下的路段行程时间预测．     

东南亚旅游业务纵深发展论

就东南亚旅游业务发展的现状、存在的问题、发展的趋势等进行了研究和探讨,并对东南亚旅游未来的发展提出了建议。     

秦岭北坡森林公园游憩价值测评

根据秦岭北坡森林公园为陕西省森林生态旅游活动的主体，而森林公园游憩价值又是非市场性的，这就需要探索新的方法来进行计量测评．基于意愿支付假设，在广泛调查的基础上，采用旅行费用法(TCM)对秦岭北坡森林公园的游憩价值进行了测评．结果显示，13个森林公园的年游憩价值合计为14140．4万元，这就为秦岭北坡森林公园产业带的生态旅游开发及经济评价提供了参考依据．